Wtorek, 28 maja
Pan Minister Komunikacji Alfons KÜHN rozporządzeniem z 28 maja 1929 r., udzielił na mocy art. 2 ustawy z dnia 14 października 1921 r. o udzielaniu koncesji na koleje żelazne (Dz. U. R. P. Nr 88, poz. 646) inżynierowi Rafałowi PLESNEROWI, zamieszkałemu w Kielcach, działającemu z ramienia i na rzecz Wydziału Powiatowego Sejmiku w Miechowie, zezwolenia na czynienie studiów przedwstępnych normalnotorowej kolei użytku publicznego od Kozłowa przez Miechów do Krakowa, celem sporządzenia projektu technicznego.
Na podstawie tego zezwolenia służy inżynierowi Plesnerowi w myśl art. 5 wspomnianej ustawy prawo wstępu na grunt obcy oraz dokonywania potrzebnych pomiarów i niwelacji, za wynagrodzeniem szkód stąd powstałych.
Projektowana linia kolejowa długości około 65 km przechodzić będzie przez województwa Kieleckie i Krakowskie, które zostały powiadomione jednocześnie o wydaniu tego zezwolenia.
Pozwolenie to zachowuje moc w ciągu 6 miesięcy od dnia jego wydania, to jest do dnia 28 listopada 1929 r.
termin, do którego ma wpłynąć podanie o udzielenie Wydziałowi Powiatowemu Sejmiku w Miechowie koncesji na budowę i eksploatację kolei Kozłów – Miechów – Kraków, na podstawie powyższych studiów, upływa z dniem 28 maja 1930 r.
Linia ta została oddana do użytku w 1934 roku.
|
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz